SHOPMET

Задвижки для трубопроводов в о Ростове-на-Дону

В наличии много
Диаметр (мм):
3 753/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Привод:
16 529/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Особенности вида:
16 586/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Особенности вида:
Способ присоед.:
15 381/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Привод:
Особенности вида:
16 452/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
16 256/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
6 121/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
78 598/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
17 221/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Способ присоед.:
15 277/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
15 080/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
9 167/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
13 988/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
Особенности вида:
191 790/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
13 171/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
10 528/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
10 528/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
11 112/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Олег Савин

На одной из веток меняли задвижку не из-за аварии, а чтобы заранее привести линию в порядок. Решение оказалось правильным, потому что потом участок уже не отвлекал лишними мелочами.

Алексей Рябов

Для объекта взяли задвижку под новую линию и параллельно под соседний узел, где тоже планировалась замена. Удобно, когда нужные позиции можно собрать за раз и не дробить закупку.

Максим Чернов

На сливной линии старую задвижку меняли впервые за долгое время, поэтому к выбору подошли внимательно. После установки участок собрали спокойно, и по дальнейшей работе вопросов не осталось.

Денис Мартынов

Под пожарную линию выбрали задвижку 100 мм Ру16, потому что по проекту нужен был именно такой вариант. В целом все устроило, только на одном стыке подгонка заняла больше времени.

Андрей Киселев

На вводе воды в цех меняли старую задвижку, потому что узел уже давно просился на обновление. После сборки перекрытие стало нормальным, и к этому месту больше не возвращались.