SHOPMET

Задвижки для трубопроводов в о Ростове-на-Дону

В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
16 640/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
14 321/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
41 059/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
14 894/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
72 629/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
133 597/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
21 280/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
32 599/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
34 136/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
48 521/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
6 670/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
6 399/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
22 207/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
3 297/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
13 945/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
34 585/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Особенности вида:
6 300/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
3 603/шт

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Тимур Сабиров

Под техучасток выбрали латунную задвижку с внутренней резьбой, потому что по схеме это был самый понятный вариант. В работе все устроило, и по сборке неприятных моментов не возникло.

Максим Чернов

На сливной линии старую задвижку меняли впервые за долгое время, поэтому к выбору подошли внимательно. После установки участок собрали спокойно, и по дальнейшей работе вопросов не осталось.

Олег Савин

На одной из веток меняли задвижку не из-за аварии, а чтобы заранее привести линию в порядок. Решение оказалось правильным, потому что потом участок уже не отвлекал лишними мелочами.

Андрей Киселев

На вводе воды в цех меняли старую задвижку, потому что узел уже давно просился на обновление. После сборки перекрытие стало нормальным, и к этому месту больше не возвращались.

Никита Громов

Для мастерской заказал задвижку на хозяйственную линию, где давно хотелось сделать нормальное перекрытие без спорных решений. После сборки пользоваться этой частью системы стало удобнее.