Арсен Оганесян
На линии сортировки взяли подшипник под замену изношенной детали, которая уже шумела под нагрузкой. После монтажа ход выровнялся, и по вибрации на раме разница получилась ощутимой.
Подшипник в о Ростове-на-Дону
Популярные параметры
Внутр. диаметр (мм), мм
Диаметр (мм), мм
Производитель
Тип
Часто смотрят
47 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
335 ₽/шт
47 мм
373 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
1 355 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
30 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
25 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
470 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
426 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
317 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
319 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
28 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
33 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
41 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
31 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
29 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
38 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
34 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
47 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
34 ₽/шт
Отзывы
5.0из 5(5 отзывов)
Тимур Алиев
Для редуктора поставили подшипник шириной 15 мм, чтобы не смешивать разные исполнения на одном участке. По работе все устроило, после запуска узел отработал спокойно и без люфта.
Олег Жилин
Подшипник брали повторно для рабочей линии, потому что прошлый комплект показал себя нормально. В этот раз тоже все собралось без сюрпризов, и участок быстро вернули в обычный режим.
Андрей Миронов
Для привода на линии взяли подшипник под постоянную нагрузку и частые пуски. После замены узел стал работать тише, люфт ушел, а к этому месту потом уже не возвращались.
Дмитрий Лазарев
В цехе заменили подшипник упорного типа на узле, который работал почти без остановок. После сборки механизм пошел ровнее, а обслуживание этой точки стало проще и понятнее.